首頁 >  要聞動態 >  部門動態

廣東未來五年新增交通項目投資超六千億元

時間 : 2020-09-10 08:23:13 來源 : 南方日報網絡版
【打印】 【字體:

  8月28日,在北鬥衛星係統指引下,深中通道E3管節,經出塢、浮運、係泊、沉放等工序,首次挺進20米以下深水區,順利完成對接,標誌著深中通道在走向深藍中邁出關鍵一步。

  連日來,我省加快建設重大交通工程項目,今年至2025年底,廣東將新增投資約6100億元,主要組織實施珠三角地區幹線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目,一個覆蓋海陸空、多層級、一體化綜合交通網絡逐漸形成,不斷強化“一核一帶一區”融入國內國際雙循環的通道支撐。

  高水平▷力推區域城鄉交通均衡發展

  區域發展,交通先行,交通是打通區域間要素流通、平衡發展的基礎。

  隨著粵西地區融入高速鐵路網,珠三角與粵西地區在交通發展上不平衡、不同步的格局被逐漸打破,時空距離也大幅縮短。

  今年7月1日是江湛高鐵開通兩周年,嶺南控股廣之旅粵港澳遊總部常務副總經理蘇穎珊表示,江湛鐵路自開通以來,極大推動江門、茂名、陽江、湛江四市旅遊經濟發展。

  在江湛鐵路開通兩年後,廣湛高鐵、深江鐵路陸續開工,粵西地區正逐步邁進珠三角2小時經濟生活圈。

  打破不平衡交通發展格局,也為廣東農村地區特別是貧困地區脫貧奔康、融入“一核一帶一區”區域發展格局提供有力支撐。

  如今,沿著清遠陽山縣的“四好農村路”,陽山雞、梅花豬、東山腐竹、七拱米、各類瓜果蔬菜等陽山特產可直達珠三角市場,累計帶動群眾增收900多萬元。

  “四好農村路”打通了農村“出”與“進”“雙向道”,縮短了城鄉間物理位移。

  今年5月,《廣東省“四好農村路”建設攻堅方案》正式印發,進一步提速加碼“四好農村路”建設發展。

  今年,廣東要全麵實現全省砂土路約14804公裏清零;全麵打通省級現代農業產業園區公路約393公裏;全麵完成通村組硬化路建設約3155公裏,實現100人以上自然村通硬化路;全麵完成珠三角核心6市通建製村至少一條雙車道公路改造約228公裏;完成農村公路危橋改造100座。

  路通,一通百通。四通八達的農村路網,成為延伸“一核一帶一區”資源互聯的“加速帶”。

  高層次▷打造海陸空交通立體互聯網絡

  打開《湛江鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030)》,廣湛、合湛、深湛、張海、湛海5條高鐵猶如5條巨龍,經由多個重要交通節點彙聚湛江。

  事實上,不僅是地麵交通,湛江加快現代交通體係建設,製定“56811”規劃:規劃5條高速鐵路、6條高速公路、8條高速支線、1個新建的國際機場、1個深水港口,通過實施綜合交通規劃,打造海陸空立體化現代交通體係,支撐省域副中心城市發展。

  “過去各種交通方式是相對獨立發展,現代化交通體係強調整體規劃、協調管理,各種運輸方式立體互聯上升到新高度,這樣才能充分發揮它們的比較優勢和組合效率。”北京交通大學中國交通運輸經濟研究中心主任歐國立表示。

  今年6月,省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)》,提出到2035年,實現廣東高速公路裏程達1.5萬公裏,主要綜合交通樞紐和重點景區實現高速公路全覆蓋,全省主要港口、民航機場、鐵路樞紐15分鍾進入高速公路,90%以上鄉鎮30分鍾進入高速公路。

  網絡布局更合理、覆蓋更全麵、功能更完善、運行更可靠的高速公路,將有力推動海陸空交通立體互聯,打通“一核一帶一區”的要素流通動脈。

  7月,《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》正式印發,提出要完善以大灣區主要機場為核心,彙集城市軌道交通、城際鐵路、幹線鐵路、高速公路、水運碼頭等多種方式的綜合交通運輸體係,構建更加便捷的聯運服務體係,不斷豐富聯程聯運產品。

  歐國立認為,立體交通的發展,將從更高層次上助力廣東“一核一帶一區”區域發展格局建設,同時還能帶動智慧交通、共享交通等多個行業迎來利好。

  高科技▷智慧出行助力暢通雙循環通道

  推動國內國際雙循環,首要是暢通通道。近來,廣東大力發展智慧交通,推動5G、物聯網、人工智能等技術在交通中的應用,為融入雙循環新發展格局提供技術支撐。

  8月5日,在轉場運營16周年之際,白雲機場宣布推出重磅服務新舉措——“One ID”服務,旅客注冊授權後可實現“一張臉”通行機場。

  這項服務以旅客麵部特征信息作為核心,將旅客身份信息與出行信息相結合,為每位旅客建立信息數據庫,“一張臉”成為出行全流程唯一識別標識,不僅有效保證安全,還能減少證件查驗次數,大大提升旅客出行體驗和通行效率。

  今年6月,省交通運輸廳提出,在高速全線收費站設立ETC快速服務點,通過聘請社會監督員監督,實現今年年底ETC通行成功率達到99%以上。

  ETC的廣泛使用,不僅帶來“一腳油門踩到底”的痛快,還將通過搭載5G、拓展場景等,推動廣東開啟智慧交通新紀元。

  據測算,ETC通行收費站效率至少是人工收費窗口6倍以上。安裝ETC後,貨車通過收費站時間由29秒減少為3秒、下降89.7%;客車通過時間由15秒縮短至2秒、下降86.7%,不僅有利於提高高速通行效率,還降低全社會物流成本、促進節能減排。

  我省高速公路ETC門架的安裝推進,或將帶動5G基站安裝落地。據省交通集團透露,目前廣東高速公路正在安裝的ETC門架已為5G基站安裝做好技術預留。

  省交通集團監控中心副主任梁華介紹,ETC門架與5G基站相結合,不僅將為廣東建設5G基礎設施節約成本,同時為未來基於5G技術的智慧公路應用提供基礎條件。

網站信息
關於本網             網站聲明
聯係我們

020-83135078

僅受理網站建設維護相關事宜

service@gd.gov.cn
新媒體矩陣
網站官方微信
粵省事小程序
粵商通APP